◆地域再生計画（040809）

　地域再生計画の国からの認定の記事がありました。蒲郡市は「国際自動車産業交流都市」を県、豊橋市、田原市、御津町とともに申請し認定されたようです。この市町村の組み合わせは構造改革特区「三河港地域の国際自動車特区」でも聞いたような気がします。どのように違うんでしょうか。

　自動車に関する地域再生計画は、内容を理解していませんが重要なことと思います。しかし、蒲郡市は他に認定して頂きたいような再生計画はなかったのでしょうか。昔は繊維ロープの町、観光の町として栄えていたことはよく承知しています。再生ということでは、もってこいの環境の町だと思うのですが‥。

　蒲郡市HPには、「蒲郡市観光ビジョン」が検討されていることが報告されています。これは地域再生計画とはマッチしないものなのでしょうか。他の市町の地域再生計画の名称を見ていると、可能のような気がします。たとえ「蒲郡市観光ビジョン」でなくても、何かあるでしょう。

　蒲郡市独自の地域再生計画が申請されなかったことが残念でなりません。

中日新聞（040616）

１８件すべて国から正式認定
県や市町申請の「地域再生計画」

　県や県内の市町が申請した１８件の「地域再生計画」が１５日、国から正式に認定された。今後はどう具体化するかが課題となるが、県は「自治体が自ら知恵を絞って考えた計画ばかり。成功する確率も高いはず」と期待している。

　地域再生計画は、地域の特性を生かして自治体などが策定した活性化策を、国が規制緩和や権限移譲などで支援する。県単独で１件、県と地元自治体の共同で２件申請したほか、１４市町が計１５件を申請し、１８件すべて認定された。

　全国で最多の認定数となったことに、神田真秋知事は「産業や観光、歴史など地域の資源を有効活用する創意と工夫を凝らした意欲的な取り組みで、これを契機に地域が活性化するよう市町村と手を携えて努力していきたい」とコメントした。

　昨年５月に構造改革特区に認められた「中部臨空都市国際交流特区」の変更計画も同日、認定された。中部国際空港の貨物の通関手続きの手数料について、時間外の午後５時以降は半額（現行７８００円）にする特例措置を盛り込んだ。

　地域再生計画と構造改革特区の変更の認定書授与式は２１日、東京都内で行われる。　（伊藤　智英）

政府が認定した地域再生計画